5 years ago
Susu kegemaranku..
"Yeay!! Setelah penat berusaha menangis dan melalak.. akhirnye dpt gak meratah susuku yang sedap.." berkata Hariz dalam irama kegembiraan di samping kakaknya Putri yang menjadi pesaing utama kehidupan susunya..
Inilah dua beradik yang tak tau malu yang sanggup melakukan ape saje untuk mencapai misi dan visi mereka iaitu 'SUSU'!!
Aje le ah..
Inilah dua beradik yang tak tau malu yang sanggup melakukan ape saje untuk mencapai misi dan visi mereka iaitu 'SUSU'!!
Aje le ah..
Peristiwa selepas nangis..
Al-kisah mengelap air mate yang berlaku di dalam rumah nenek Khairina di Ganu..
Ajele ah..
Ajele ah..
Sedih benor..
Membunuh ku?
Kau membuat
ku berantakan
Kau membuat
Ku tak keruan
Kau membuat
Ku tak berdaya
Kau menolakku
Acuhkan diriku
Bagaimana
Caranya untuk
meruntuhkan
kerasnya hatimu
ku sedari
ku tak sempurna
ku tak seperti yg kau inginkan
kau hancurkan aku dgn sikapmu
kau sedarkah kau telah menyakiti ku
Telah hati ini meyakinkan mu
Cinta ini Membunuh ku
ku berantakan
Kau membuat
Ku tak keruan
Kau membuat
Ku tak berdaya
Kau menolakku
Acuhkan diriku
Bagaimana
Caranya untuk
meruntuhkan
kerasnya hatimu
ku sedari
ku tak sempurna
ku tak seperti yg kau inginkan
kau hancurkan aku dgn sikapmu
kau sedarkah kau telah menyakiti ku
Telah hati ini meyakinkan mu
Cinta ini Membunuh ku
Rejab in da house!
Rejab bermakna kebesaran atau kemuliaan dan ia membawa maksud bulan yang dibesarkan atau dimuliakan. Masyarakat Jahiliyah menamakan bulan ini dengan bulan Rejab kerana mereka memulia dan menghormati bulan ini dengan mengharamkan berperang di dalamnya. Dan Rasulullah SAW mengekalkan nama ini dan mengharamkan pertumpahan darah di bulan Rejab. Dan bagi umat Islam, kita memperingati dan memuliakan Rejab sempena dengan peristiwa besar yang berlaku kepada Rasulullah SAW iaitu peristiwa Isra' dan Mi'raj.
Di dalam kebesaran bulan ini, terdapat beberapa peristiwa penting bagi umah Islam. Peristiwa tersebut adalah:
Hijrah Pertama Hijrah ke Habsyah (Ethiopia)
Pihak musyrikin Mekah meningkatkan tekanan dan ancaman kepada Rasulullah SAW dan mereka yang beriman kepada Rasulullah SAW pada ketika itu. Ada di kalangan sahabat yang mengadu kepada Rasulullah SAW tentang derita yang mereka tanggung lalu Rasulullah SAW memerintahkan agar mereka berhijrah ke negeri Habsyah.
Tujuan hijrah ini adalah untuk menyelamatkan iman dan keselamatan diri di samping untuk mencari tapak baru untuk Islam bertapak dan menyusun langkah untuk agenda seterusnya. Diantara mereka yang berhijrah ke Habsyah ialah Saidina Othman RA dan istrinya Roqiah anak Rasulullah SAW. Jumlah mereka adalah 14 orang termasuk 4 orang wanita. Habsyah dipilih adalah kerana rajanya dikenali dengan toleransi dan sikap terbukanya.
Isra' dan Mi'raj
Isra'dan Mi'raj ertinya Rasulullah SAW dijalankan dari Mekah ke Baitulmuqaddis di waktu malam dan diangkat ke langit bertemu Allah SWT dan untuk mengambil kewajipan solat 5 waktu dari Allah SWT. Dalam menentukan tarikh bila berlakunya peristiwa ini, sebahagian ulama mengatakan pada 27 RabiulAkhir; sebahagian ulama mengatakan pada 17 RabiulAwal; sebahagian ulama mengatakan 29 Ramadhan; sebahagian ulama mengatakan pada 27 Rejab dan sebahagian ulama yang lain mengatakan pada tanggal-tanggal selain dari yang tersebut.
Menurut Chalil, 1999 sebagaimana yang dijelaskan oleh Dr.(H) Hj. Kassim Bahali, ada setengah ulama mengatakan pada malam tanggal 7 RabiulAwal. Adapun yang terbanyak ialah golongan yang mengatakan pada tanggal 27 Rejab, sekalipun tidak dengan alasan yang kuat.
Tahun berlakunya juga terdapat perselisihan pendapat ulama, ada sebahagian yang mengatakan pada tahun ke 5 dari Bi'tsah (tahun mula diutusnya peribadi Nabi), sebahagiannya berpendapat pada tahun ke 12 dari Bi'tsah; sebahagiannya berpendapat pada tahun sebelum Nabi hijrah ke Thaif, sebahagian berpendapat pada tahun ketiga sebelum hijrah Nabi S.A.W ke Madinah dan ada yang sebahagiannya pula berpendapat lain dari semuanya itu. Bagaimanapun seorang ahli sejarah Islam bernama Ibnu Saad telah mencatatkan dalam kitabnya "At-Tobaqatil Qubra", bahawa berlaku israk mikraj terhadap Nabi s.a.w. ialah pada lapan belas bulan sebelum Nabi S.A.W. hijrah ke Madinah dalam satu peristiwa yang amat bersejarah itu.(Tazkirah, Pusat Zakat N. Sembilan)
Perang Tabuk
Tabuk adalah mengambil nama sempena nama satu tempat di Utara Semenanjung Arab di mana Rasulullah SAW dan 30 ribu tentera Islam berkumpul. Tidak berlaku pertempuran kerana tentera Rom telah melarikan diri kerana takut dan gerun kepada kekuatan dan kecekalan tentera Islam yang sanggup menghadapi berbagai kesukaran.
Pembebasan Baitul-Muqaddis
Baitul Muqaddis telah dibuka pada zaman Saidina Umar Al-Khattab RA di zaman pemerintahannya. Akibat kelalaian dan perpecahan uamat Islam di zaman pemerintahan Abasiyah, umat Kristian (tentera Salib) telah melakukan serangan demi serangan ke atas Baitul Muqaddis dan akhirnya dapat menawan kota suci Baitul Muqaddis setelah 500 tahun dikuasai oleh pemerintahan Islam. Tentera Salib telah menduduki Baitul Muqaddis hampir 60 tahun sebelum dibebaskan kembali oleh panglima Islam terkenal Salehuddin Al-Ayubi. Beliau telah berjaya menawan kembali Baitul Muqaddis dari tangan tentera Salib pada hari Jumaat, 27 Rejab 583H. Dan pada tahun 1967 bersamaan 1387H umat Yahudi pula menawan Baitul Muqaddis (Palestin) dan menamakan negara baru mereka dengan nama Israel.
Lahirnya Imam Syafie RH.
Nama sebenar Imam Syafie RH ialah Muhammad bin Idris. Beliau lahir di Ghuzah, Palestin pada tahun 150H bersamaan 767 Masehi dalam bulan Rejab. Beliau adalah salah seorang dari empat imam mazhab yang besar dalam dunia Feqah. Malaysia mengamalkan mazhab Syafie. Diantara peninggalan imam Syafie RH yang tiada ternilai harganya dan menjadi rujukan sehingga sekarang ialah kitab al-Umm.
Seharusnya kita kembali kepada-Nya dan memperbanyakkan amalan di bulan Allah ini. Semoga kita tergolong dalam golongan mukmin dan dirahmati kehidupan kita di dunia dan akhirat. Amin..
Perpaduan atau Perbalahan?
Kerajaan Perpaduan
Isu yang menjadi tajuk berita-berita utama media di Malaysia masa kini. Namun, setelah selesai perbincangan dan perbualan diajukan, timbul pula isu lain. Isu 'perbalahan' antara pakatan dan barisan. Namun, perbalahan yang timbul juga tidak lari dari isu Perpaduan. Ungkit mengungkit dan tunjuk-menunjuk berkeliaran.
Bukankah baik jika kita mengaku salah dan memaafkan diantara yang lain?
Bukankah baik jika kita mengaku salah dan memaafkan diantara yang lain?
Macam Macam Ade..
MMA sinonim sebagai singkatan perkataan macam-macam ada atau macam-macam Aznil dll.. frasa yang menjadi teraju utama Astro ini sudah semestinya dikenali ramai. Terutama dengan penglibatan warga tua dan kanak-kanak dijadikan muka utama penghias kaca televisyen Astro di Asia Tenggara.
ALhamdulillah.. terbaru, Astro menambahkan gahnya dengan pelancaran MEASAT-3A yang telah dilancarkan dari Baikonur Cosmodrome pada jam 5.50 pagi waktu Malaysia di Kazakhstan, 23 Jun 2009 Ia dilancarkan dalam keadaan cuaca dingin dan berangin. Satelit Measat-3a bernilai AS$165 juta itu dijangka akan meningkatkan kapasiti satelit syarikat tersebut dengan ketara. Pelancaran ini sekaligus menaikkan juga nama malaysia di persada teknologi terbaik dunia.
Namun, terdapat satu isu yang selalu sahaja ditimbulkan. Bukan sahaja kanak-kanak, malah sehingga dewasa. Kerunsingan masalah dihadapi pengguna terutama ketika waktu hujan mulai turun ke bumi Malaysia. Siaran yang jelas dan cantik terus hilang dan berkotak-kotak jadinya. Permasalahan telah diutarakan pengguna. Namun, ia tetap tidak selesai. Dijangkakan dengan pelancaran satelit ini akan menyelesaikan masalah tersebut. Adakah dengan pelancaran setelit ini akan menyelesaikan masalah tersebut berlaku? Atau ianya akan lebih menimbulkan masalah yang lebih teruk dari yang ada kini? Mari kita saksikan!!
Akhirnya, dengan semua yang telah dicapai kini, kita perlulah ingat dan bersyukur serta kembali mengingati Dia Yang Mengasihi. Semoga segala yang dicapai diberkati dan dirahmati. Amin..
ALhamdulillah.. terbaru, Astro menambahkan gahnya dengan pelancaran MEASAT-3A yang telah dilancarkan dari Baikonur Cosmodrome pada jam 5.50 pagi waktu Malaysia di Kazakhstan, 23 Jun 2009 Ia dilancarkan dalam keadaan cuaca dingin dan berangin. Satelit Measat-3a bernilai AS$165 juta itu dijangka akan meningkatkan kapasiti satelit syarikat tersebut dengan ketara. Pelancaran ini sekaligus menaikkan juga nama malaysia di persada teknologi terbaik dunia.
Namun, terdapat satu isu yang selalu sahaja ditimbulkan. Bukan sahaja kanak-kanak, malah sehingga dewasa. Kerunsingan masalah dihadapi pengguna terutama ketika waktu hujan mulai turun ke bumi Malaysia. Siaran yang jelas dan cantik terus hilang dan berkotak-kotak jadinya. Permasalahan telah diutarakan pengguna. Namun, ia tetap tidak selesai. Dijangkakan dengan pelancaran satelit ini akan menyelesaikan masalah tersebut. Adakah dengan pelancaran setelit ini akan menyelesaikan masalah tersebut berlaku? Atau ianya akan lebih menimbulkan masalah yang lebih teruk dari yang ada kini? Mari kita saksikan!!
Akhirnya, dengan semua yang telah dicapai kini, kita perlulah ingat dan bersyukur serta kembali mengingati Dia Yang Mengasihi. Semoga segala yang dicapai diberkati dan dirahmati. Amin..
"Tuan Penasihat..30%..."
Terngiang-ngiang di fikiran akan al kisah P.Ramli di kala melihat ketidak punya kuasaan diri membantah kenaikan harga tambang teksi..
Bak kata-kata di dalam Tiga Abdul..
"Jikalau rancangan ini berhasil, saya akan beri 20%!" ungkap si tamak Saddiq Sigaraga kepada penasihatnya di dalam mengutip kekayaan dunniawi dari si kaya yang kemudiannya dijual menjadi hamba.
Ungkapan dan kisah ini lebih kurang serupa kepada hadiah yang bakal diterima pemandu teksi di seluruh negara. Yang menjadi 'hamba'nya semestinya rakyat yang terpaksa menanggung kerugian. Bukankah elok sekiranya dikaji dengan lebih mendalam tentang sesuatu kenaikan tambang dan surcaj yang ingin kekenakan. Ada lebih baik diturunkan kos yang menimpa pemandu teksi seluruh negara dari meningkatkan tambang teksi di seluruh negara.
Walau jarang menaiki teksi. Namun, beta prihatin dan simpati melihatkan keadaan rakyat yang semakin hari semakin ditindas dengan pembangunan dan kerakusan si tamak kepada rakyat. Namun, bezanya kali ini, diwar-warkan di media bahawa si kaya yang akan dijual. Kerna, si miskin tidak naik 'motokar' (teksi) tetapi naik 'unta' (bas).
Akan tetapi, jika dilihat, dimanakah relevannya? Adakah si miskin tidak naik teksi dan hanya naik bas semata? Bagaimana pula jika tiada bas? Terutama di malam hari yang gelap gelita yang ketiadaan bas bahkan menimbulkan lagi persoalan baru siapakah yang ingin memandu bas dari pagi ke malam? Bak kata rakan beta yang selalu mancabar dengan kata-kata 'ada bran?'..
Akhirnya, kenaikkan harga barangan, tambang dan sebagainya perlu dilihat secara mendalam. Penyelesaian yang terbaik adalah dengan mengkaji dan menganalisis punca suatu masalah. Tentulah masalah teksi ini puncanya adalah kos yang membebankan pemandu teksi..
Bak kata-kata di dalam Tiga Abdul..
"Jikalau rancangan ini berhasil, saya akan beri 20%!" ungkap si tamak Saddiq Sigaraga kepada penasihatnya di dalam mengutip kekayaan dunniawi dari si kaya yang kemudiannya dijual menjadi hamba.
Ungkapan dan kisah ini lebih kurang serupa kepada hadiah yang bakal diterima pemandu teksi di seluruh negara. Yang menjadi 'hamba'nya semestinya rakyat yang terpaksa menanggung kerugian. Bukankah elok sekiranya dikaji dengan lebih mendalam tentang sesuatu kenaikan tambang dan surcaj yang ingin kekenakan. Ada lebih baik diturunkan kos yang menimpa pemandu teksi seluruh negara dari meningkatkan tambang teksi di seluruh negara.
Caj tambang permulaan bagi perkhidmatan teksi yang ditambah daripada RM2 kepada RM3 terlalu mahal dan adakalanya tidak releven dengan jarak serta kualiti perkhidmatan yang diberikan. Naik sahaja, belum jalan lagi sudah kena bayar RM3. Melampau bukan? Sepatutnya bila naik sahaja, meter bermula dengan kosong hinggalah sampai ke destinasi baru tahu jumlah cajnya mengikut jarak dan masa.
Selain itu cadangan kenaikkan kadar bayaran bagi meter teksi daripada 10 sen untuk 45 saat kepada 13 sen untuk 27 saat dilihat sebagai satu idea yang gila. Nilai caj meningkat sebanyak 3 sen tetapi tempoh masa pengiraannya dikurangkan sebanyak 18 saat. Ini adalah satu perkara yang tidak boleh diterima, dan pastinya beta membantah cadangan ini kerana memberikan keuntungan yang melampau kepada pemandu teksi.
Walau jarang menaiki teksi. Namun, beta prihatin dan simpati melihatkan keadaan rakyat yang semakin hari semakin ditindas dengan pembangunan dan kerakusan si tamak kepada rakyat. Namun, bezanya kali ini, diwar-warkan di media bahawa si kaya yang akan dijual. Kerna, si miskin tidak naik 'motokar' (teksi) tetapi naik 'unta' (bas).
Akan tetapi, jika dilihat, dimanakah relevannya? Adakah si miskin tidak naik teksi dan hanya naik bas semata? Bagaimana pula jika tiada bas? Terutama di malam hari yang gelap gelita yang ketiadaan bas bahkan menimbulkan lagi persoalan baru siapakah yang ingin memandu bas dari pagi ke malam? Bak kata rakan beta yang selalu mancabar dengan kata-kata 'ada bran?'..
Akhirnya, kenaikkan harga barangan, tambang dan sebagainya perlu dilihat secara mendalam. Penyelesaian yang terbaik adalah dengan mengkaji dan menganalisis punca suatu masalah. Tentulah masalah teksi ini puncanya adalah kos yang membebankan pemandu teksi..
